AKRacing es una marca ya asentada desde hace muchos aƱos en el sector de las sillas gaming, tal es la calidad de sus sillas que es la Ćŗnica en ofrecer 10 aƱos de garantĆa en estructura y 5 en su tapizado. En esta ocasión vamos a analizar su modelo Master Series Pro, se coloca en el sector de alta gama o premium, pasemos a su anĆ”lisis.
Embalaje y caracterĆsticas
La silla nos llega en una enorme caja de cartón, con un peso de 28 Kg necesitareis de bastante espacio para poder abrir y sacar todos los componentes. Dentro todas las partes de la silla desmontada, una bolsa con guantes, tornillos y herramientas y el manual de montaje.
Modelo | Master Series PRO |
Recubrimiento | Cuero sintƩtico |
Relleno | Espuma de alta densidad 55 kg/m³ (asiento) 50 kg/m³ (respaldo) |
Altura | 137 cm mƔximo |
Anchura | 73 cm incluidos reposabrazos |
Anchura base | 60 cm |
Inclinación | 90-180 grados |
Balanceo | 13-18 grados |
Elevador | Gas clase 4, hasta 150 Kg |
Ruedas | Nylon |
Peso | 27,01 Kg |
Montaje/Instalación
Lo primero es echarle un vistazo al manual. Contamos con una serie de imƔgenes que nos irƔn detallando perfectamente todos los pasos a dar. Sacamos todo el material para tenerlo a mano y empezamos por debajo hacia arriba. Buscamos el asiento y acoplamos con la herramienta y los tornillos mƔs largos el soporte para el elevador y lo dejamos aparte.
Normalmente este paso viene despues de haber montado el asiento en el elevador pero según las instrucciones de AKRacing nos toca buscar el respaldo, lleva colocados los tornillos de casa por lo que debemos desatornillarlos. Lo colocaremos en la sujeción que dispone del resorte para acoplarlo a la silla con los tornillos que obtuvimos antes. Ya solo queda buscar la otra sujeción y atornillar.
Aquà se aconseja colocar los embellecedores pero podéis dejarlos para el final, quedara a vuestra elección.
Buscamos la base de las patas y las ruedas para montarlas. Seguido tumbamos la silla para colocar el elevador de gas en el asiento para por Ćŗltimo colocar la base con ruedas al elevador.
Ya con la silla colocada solo nos falta buscar los cojines. El lumbar tendremos que pasar sus tiras elĆ”sticas por entre el respaldo y el asiento mientras que los otros extremos los pasaremos por los huecos del respaldo para unirlos por detrĆ”s. El cojĆn cervical solo tendremos que incorporarlo al respaldo y con esto habremos terminado, ahora sentaros, relajaos y disfrutad.
Diseño y construcción
Comenzamos con la base en negro construida en aluminio de alta calidad, resistente ante el peso que ha de cargar, solo la silla pesa 27,1 Kg y a eso tendremos que sumarle nuestro peso.
Las ruedas con un diĆ”metro de 75 mm construidas en Nylon, estĆ”n pensadas para suelos blandos y duros, realmente no habĆa visto ruedas tan grandes en anteriores sillas. Muy silenciosa en los desplazamientos y sin necesidad de hacer esfuerzo. En esta ocasión no cuentan con radios como suelen mostrar otras marcas.
El elevador hidrƔulico es de los mƔs fuertes del mercado, siendo de clase 4 con una capacidad de soportar un peso mƔximo de 150 Kg, aunque se recomienda no superar los 120 Kg. El elevador permitirƔ variar la altura de la silla unos 8 cm.
El anclaje y soporte para el elevador estĆ” construido en aluminio negro, dispone de dos palancas para accionar el elevador y permitir inclinar la silla hasta los 180 grados. Tanta inclinación la veo innecesaria, partiendo que no tenemos soporte para los pies el estar tumbados no tendrĆa ningĆŗn objetivo salvo el de dormir.
El asiento tiene un ancho aproximado de 60 cm realmente esta preparada para aguantar nuestro peso y hacernos sentir lo mĆ”s cómodos posibles. El tejido es muy suave, construido con piel sintĆ©tica sobre espuma frĆa y un armazón de acero. El grosor de la espuma de 14 cm de espuma garantiza una comodidad muy alta, por ello calificó esta silla mĆ”s como sillón por su comodidad superior. Todas las costuras estĆ”n en el reverso, no siendo visibles y para mejorar la transpiración tenemos la superficie agujereada, para ser francos, la mayor parte de la silla, con lo que la transpiración es mĆ”xima.
Los reposabrazos son destacables por ser configurables en 4 dimensiones, ya que no solo permiten cambios en altura o dirección del propio brazo. Si no que el mismo soporte se desplaza hacia los lados y de delante a detrĆ”s. ConfigurĆ”ndolo en la posición mĆ”s cómoda segĆŗn juegues o segĆŗn tu altura y anchura. Normalmente encontramos que necesitamos un botón para desbloquear cada acción, pero en AKRacing lo han simplificado al mĆnimo necesario solo contando con uno para variar la altura de cada reposabrazo.
El respaldo con un diseƱo ergonómico para nuestra espalda sigue el mismo patrón que el asiento. El hecho de tener las costuras en el reverso y la calidad del tejido asegura aun mayor resistencia al uso que en otras sillas premium. Por dentro encontraremos el armazón de acero para dar consistencia y firmeza a la silla, y la espuma frĆa que al igual que el asiento no se deforma con el uso, esta cuenta con una densidad de 50 Kg/ m³.
Los cojines son del mismo material que la silla, en el caso del lumbar queda fijado perfectamente a la altura que solamos usarlo, no teniendo que recolocarlo. Ambos tienen las costuras en el reverso y cuentan con perforaciones en el cuero sintƩtico para aumentar la transpirabilidad.
Veredicto y alternativas
Llevo meses probando sillas, cada cual de una gama superior y pensĆ© que con la anterior realizada a Noblechairs me encontrarĆa dificultades a la hora de encontrar una silla o sillón superior.
Con la AKRacing Pro he tenido el gusto de encontrar un asiento de mayor longitud para las piernas asi como un respaldo mĆ”s ancho con el cual no me siento encajonado. Os estarĆ©is preguntando Āæpero cuanto mides? Estoy sobre los 1,88cm y 110 Kg y a un tĆo tan grande como yo, esta silla le da espacio y comodidad.
Los materiales usados aluminio en la base, ruedas de Nylon, cuero sintĆ©tico perforado en la mayor parte de la silla que esta en contacto con nuestro cuerpo, costuras en el reverso y reposabrazos con pocos botones para sus acciones son muestras de una silla que superarĆa el estatus de premium.
Si bien es cierto que los cojines no son tan cómodos como los que usan tela cumplen su función a la perfección y mantienen su posición, algo importante para no estar constantemente colocandolos y generando molestias.
Otro detalle que no encuentro explicación son estas dos piezas que os dejo, en el manual no se incluye su uso ni colocación, aunque tengo claro que es para organizar las tiras de los cojines.
Con un precio en tiendas de aproximado de 400 euros ha puesto el listón muy alto, siendo su competidor mÔs directo probado por nosotros la Noblechairs Epic con un precio en tiendas de 339,90 euros pero con una anchura y tamaño algo inferior.